春节前夜，芜湖造船坞为英国船东Union Maritime Limited量身打造的首艘18500吨IMO II型节能环保化学品船奏凯请托。该船集甲醇预留筹算与旋筒帆船系统于一体，深度践行绿色造船理念，是引颈行业低碳转型的标杆船型。

旋筒帆船节能降碳，防爆时期树安全标杆

该船建造中，芜湖造船坞联袂众人风力扶助鼓励时期的领军企业Norsepower，为船舶搭载两套先进旋筒帆船（Rotor Sails）系统。教化证，该系统可完结5%—25%的能耗揣时度力，最高减少约10%的燃油花费，在有用裁汰运营资本的同期，显赫减少碳排放，为船舶绿色低碳飘动提供了可靠保险。同期，帆船收受防爆筹算，严格幽闲制品油/化学品船运输易爆介质的最高安全尺度，是国内同型船舶中较早操纵该防爆时期的典范，完结了绿色时期与安全尺度的高度交融。

±10毫米级吊装，35.5米空高联通

从时期决议到工程落地，花式团队面对安装落点高、帆船吊装垂直重点限制在±10mm以内等一系列高难度挑战。通过与设立厂家深度协同，优化专用工装决议、严控吊装精度，奏凯攻克各项时期迂回，保险了旋筒帆船系统高质料安装到位。同期，为幽闲众人航路运营需求，团队对船舶空高精确限制在35.5米，可奏凯通过圣劳伦斯航说念及北好意思五大湖，大幅普及了船舶的众人通航智商与运营符合性。

18500吨IMO II型节能环保化学品船船完结了绿色能源、帆船助力时期与不凡飘动性能的完满交融，是芜湖造船坞布局绿色航运、推动行业低碳变革的垂危航标，其圆满请托，为马年新春奏响激越序曲。

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该船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，满载吃水8.5米，收受甲醇预留筹算，为夙昔改装甲醇清洁燃料预留豪阔空间，完结长期低碳发展布局。船舶在船艏及船面区域各派遣一套NorsePower旋筒帆船系统。该系统依托马格努斯效应，由电机驱动圆柱形旋筒主动旋转，气流流经旋筒两侧变成压力差，转动为高效踏实的扶助鼓励力，为飘动提供绿色动能。本船配备低速二冲程柴油机，搭配可调螺距螺旋桨（CPP）与前置节能导轮，并加带舵球的襟翼舵装配，大幅普及鼓励完毕与驾驭性能，确保总长近150米的船舶在忐忑水域仍可无邪飘动。同期，船舶收受变频轴带发电机组，通例飘动情状下无需稀奇动手发电机组即可幽闲全船用电需求，进一步裁汰燃油花费与设立调整资本。