5月8日，李思发文告记，理思汽车历经四年研发的800V全主动悬架系统已达成量产。该技俩累计进入数亿元，中枢部件和截止算法均为自主研发，李思称“这一刻，价值上亿”。

该800V全主动悬架系统旨在普及车辆行驶主意性和乘坐闲静性。系统大略主动调理路面革新，减少触动带来的车身波动；在过弯时，能灵验阻挠侧倾，一分彩app减少乘员傍边浪荡；在起步和制动经由中，可镌汰车头上扬和点头情状，缓解晕车问题。

这套系统不仅包括悬架硬件，还涵盖了整套截止算法。李思强调，中枢部件和截止算法均为自研，披露了理思汽车在底盘系统边界的技艺进入。主动悬架经常波及传感器、实行机构、电控单位及软件计谋等多个按序，研发周期长且量产门槛高。

现在明确搭载这一全栈自研800V全主动悬架系统的车型是行将于5月15日上市的理思L9 Livis。这款“具身智能旗舰SUV”预售价为55.98万元一分彩app，并将于5月15日公布一起细节并同步开启委派。理思L9 Livis是各人首款在60万以内量产标配800V全主动悬架系统的车型。

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